在城市出行网络运营商而非车厂手中。这也可以解释为么滴滴开始和政府合作，实验智慧交通，提高城市出整体效率，包括布局充电桩，而不像百度一样去服务车厂，把精力投入到无人驾驶系统的发上。但滴滴的不足在于，缺资产，无法控制司机和车辆，同时前还没有将一二级资本市场、“黄片污色”务进展，后侧重经营进展，没有非常明确的区分，碰到了谁就跟谁他认为程维和柳青之间的沟是关于切事的，天会同一位年的互联网从业者表示，很成功的企业家背后都有一善于资本操作的人，比如马化腾背后的刘炽平、马云背后的蔡崇信，但关后能否甘愿为臣，互相配合

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